马来三分彩开奖历史:時速600!高速磁浮試驗樣車青島下線

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來源:市政府  時間:2019-05-24 15:04  瀏覽量:825

5月23日10時50分,時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標志著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。

  高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、耐候準點、維護量少等優點。

  目前,高鐵最高運營速度為350公里/小時,飛機巡航速度為800-900公里/小時,時速600公里的高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。

  作為目前可實現的、速度最快的地面交通工具,高速磁浮用于長途運輸,可在大型樞紐城市之間或城市群與城市群之間形成高速“走廊”。按實際旅行時間計算,在1500公里運程范圍內,高速磁浮是最快的交通方式?!耙員本┲遼蝦N?,加上旅途準備時間,乘飛機需要約4.5小時,高鐵需要約5.5小時,而高速磁浮僅需3.5小時左右?!備咚俅鷗】翁飧涸鶉?、中車四方股份公司副總工程師丁三三介紹。

  同時,高速磁浮擁有“快起快?!鋇募際跤諾?,也適用于中短途客運??捎糜詿蟪鞘惺杏蟯ㄇ諢蛄映鞘腥耗詰南嗔誄鞘?,大幅提升城市通勤效率,促進城市群“一體化”“同城化”發展。

  高速磁浮采用“抱軌”的方式運行,列車沒有脫軌風險。牽引供電系統布置在地面,采用分段供電,同一供電區間只能有一列車行駛,基本無追尾風險。與輪軌列車相比,磁浮列車沒有傳統的“車輪”,行駛時與軌道不發生接觸,無輪軌摩擦,維護量也更少,具備全壽命周期成本優勢。

  作為一種國際尖端技術,高速磁浮是當前世界軌道交通技術的“制高點”。國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項對時速600公里高速磁浮交通系統進行了部署,其目的是研制具有自主知識產權的時速600公里高速磁浮工程化系統,形成我國高速磁浮產業化能力。丁三三介紹,該項目于2016年7月啟動,由中國中車組織,中車四方股份公司具體實施,聚集國內高鐵、磁浮領域優勢資源,聯合30余家企業、高校、科研院所組成“聯合艦隊”共同攻關??翁饌哦映曬ν黃聘咚俅鷗∠盜泄丶誦募際?,車輛、牽引、運控通信等核心子系統研發取得重要階段性成果。

  “目前試驗樣車實現了靜態懸浮,狀態良好?!倍∪?。試驗樣車是高速磁浮的“實車級”試驗驗證平臺,可對高速磁浮關鍵技術及核心系統部件進行驗證和優化,為后續工程化樣車的研制打下了技術基礎。

  圍繞高速磁浮項目,中車四方股份公司目前正在建設高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心,預計今年下半年投入使用。同時,5輛編組時速600公里高速磁浮工程化樣車的研制目前也在順利推進中。按照項目計劃,時速600公里高速磁浮工程樣車將在2020年下線;2021年在調試線上開展系統綜合試驗,完成集成驗證,形成高速磁浮工程化能力。

編輯:文愛華

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